高性能部品はリスクがあるのかな？
じゃ～ん！！！
かなり風変りなスプロケットでしょ？
鈴鹿サーキットにて作成しました。
てか、なっちゃいました。
スプロケットハブが破損してこのように…
まだ原因はわかりませんが、とにかくストレートエンドでいきなりリアがロックしたらしく、ライダーに怪我がなくて幸いでした。
こちらはエンジンオーバーホールをしているGSX1300R隼
やっとエンジンの分解が終わり、各部のチェックをしていますが、ピストンはかなりカーボンが堆積していましたね。
再使用するかどうか悩むところです。
こちらはシリンダヘッドの燃焼室
ピストンヘッド同様にかなりカーボンだらけになっていまして、インジェクションなのでもう少しはましかなと思っていましたが…
オイル下がりの兆候があったので、そちらが原因なのかもしれませんが…
今日はエンジンの洗浄をしましたので、明日は新品で注文する部品を選別して見積もりをしないといけません。
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