オーリンズレーシングフォーク用ステム

先日のブログにてご紹介しましたオーリンズのレーシングフォーク用に製作したアンダーステムです。

クライアント様の指示によりM8ボルトを３本でクランプするようになっております。

この部分のトルクの変化や３本中２本のみを使ったりして剛性感を変えることもできるので、次回はウッドストックマシンにも３本仕様にしてみようかと思案中です。



フォーククランプ部分はかなり分厚いですけど、中央部分は上下から削りこんで薄くしてあります。

裏からの肉抜きはこのような感じ。

裏から抜いたり、昨年のウッドストック10Rのように前後から抜いたりで、剛性は変わりますので、何が一番というのはないですけど、実走テストをしてみて、しっかり感、しなり感を確認するしかないですね。

この仕様はフォークオフセットが固定式です。　
ウッドストックマシンはセッティング幅を持たせるために、センターカラーをボルトどめして可変にしていましたけど、しっかりした剛性をだそうと思うと固定の方がいいでしょうね。

ただし、固定式にすると、オフセットを変更する際には、ステムを作り治さないといけないので、とてもコストがかかってしまいます。

良い数字がでるまでは可変式にして、その後固定式にするのが一番効率かつ実用的なのでしょうね。

とはいえ、ワンオフとなるとそれなりのコストがかかるわけですから、レースを続けるにはもの凄い情熱が必要ですね。　関わったチーム、メカニック、ライダー様には目標にしている結果になるように頑張ってほしいです。

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