ウッドストックでは一般に販売しているパーツの他に全日本ロードレース選手権や鈴鹿8耐などに参戦するレーシングチーム様からの依頼でレース専用のパーツも製作することがあります。
ステップに関しては基本的な構造はほとんど変わりませんけど、燃料タンクの形状が変わったり、シートの高さが変更されたりしたことでのステップのポジションの変更だったり、使用するマスターシリンダの変更だったり、一般的なライダーでは到底しないような操作による、特殊な仕様変更だったり、というような様々な理由により、新たに設計をして製作しています。
ステップだけではなく、こちらのようなステムも特殊なバージョンです。
ステムの場合はフォークオフセット、フォークピッチの設定から、上下各々の剛性、ステムシャフトの剛性などなど、その組み合わせは無数にありますので、どの数値がベストというものは存在せず、作るのは大変ですけど、セッティングパーツの一部というような部品となります。
とりわけアンダーステムは加工に時間がかかりますので、ステアリングダンパーの取出し部分はこちらのように別体にして、少し加工が少なくなるように工夫しています。
人員の超少ないウッドストックで、これらの膨大な時間や労力をかけてもする理由は、日本でも超一流のレーシングライダーに限界付近で使ってもらうことで、技術的なフィードバックが数多く得られ、新たな製品の開発に大いに役立てることになるからです。
と、カッコよさそうな理由を言ってしまっていますが、レースが好きですし、疑問に対しての答え合わせ的な好奇心もありますので、これからも可能な限りは時間を割いていきたいと考えています。
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