開発中なりよ
なぜかNSR250のバックステップなのです。 今更なのですがNSR250なのです。 隙間狙いです。 姑息です。
図面とは少し形状が違うのですが、マスターシリンダステーを別体にしました。 マスターが年式で違うらしく、やむを得ずです。(文章が、です、です、としつこいよね。 よね!だと余計に変だよね!) おざおざのまねでした。すみませんです。
こんな感じで車体に仮組みをして各部の寸法確認や干渉確認をしていきます。
組んでみたところ少し干渉部分があるので図面の修正が必要になってしまいました。
シフトペダルの形状も変更することになり、完成にはもう少し時間がかかりそうです。
NSR250に関しては他のパーツも開発を予定していますので、また紹介しますね。
GSX-R1000K5で岡山国際サーキットのオープンクラスに参戦中の岸本選手は明日が最終戦です。
足回りのセッティングの総集編なので、天気が微妙ですががんばってくださいね。