スイングアーム製作日記

以前にも紹介しましたZ400GPのワンオフスイングアーム製作！

りア周りをほぼワンオフで現代風に製作してしまおうという仕事のために各部の寸法出しをして、使うアルミの角パイプも入手して、やっと下ごしらえが終わりそうです。

下の画像はノーマルのスイングアームです。

サスペンションは独特の押し方をするおもしろいスイングアームで、華奢な作りなのか、なんなのかわかりませんが歪みまくっています。　なんでだろ…




リアサスペンションは前から使っているホワイトパワーですが、エンドアイは長さの設定ができたらコの時型のものを作らなければいけません。

バネレートはまず間違いなく変わると思われますので、すべて出来てから注文する予定です。

レートが大きく変わるとダンパーの中身の設定も変えないといけなくなるかも。




下の画像はスイングアームを構成する部品の図面です。

左右のメインパイプ以外は全部削りだすことにしました。

もちろんチェーン引きも削り出します。

最初はメインの部分まで削ろうとしたのですが、おざおざの抵抗を受け、しぶしぶあきらめることに

スイングアームが完成したら次はリンクとリンクロッドの製作にかかります。

しかし、それよりもフレーム側の加工（サスの上の取付部分の製作加工と下側のリンクの取出し部の製作加工）の方が大変そうです。

春までに仕上げる約束なのに…

やばいです。2月は短すぎですよね。

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