メンテナンス

もう何年も前にカスタムしたZが入庫しました。

今回はブレーキキャリパーとマスターシリンダのオーバーホール

フロントフォークとリアサスのオーバーホールなど…

まるで数日前にカスタムが仕上がったかのような綺麗に保管し使用されている車両です。

やはりこまめに各パーツをメンテナンス、オーバーホールしているから本来の性能が損なわれずに維持できるのでしょうね。

いつもいろんな方のオートバイを見ているとメンテナンスをしっかりしている方と、まったく乗りっぱなしの方の差が激しく、ブレーキパッドが無くなってバックプレートでディスクを挟んでいたり、もうすぐスプロケットの歯が無くなってしまうくらい歯が痩せているものを見かけることがあります。

ちょくちょくバイク屋さんに行っている人ならまだ不具合に気づいてもらえる頻度は高くなるとは思いますが、部品は量販店で買って自分で組んで、車検はユーザー車検という方のバイクはいかがなものだろうとおもいます。

だってスピードの出るものなので…

フロントフォークも分解

さすがにフォークオイルは黒くなっております

インナーチューブの縦傷はペーパーで修正できるかな？

---

---