RGV250γ（なつかしー）
毎日雨降りでお預かりしているオートバイを店の前に出せないので、狭い店内が更に狭くなってしまい、すごい状態で仕事をこなしております。
今日はRGV250γのエンジンをおろして分解しましたが、久しぶりの２サイクルエンジンは相変わらず手が真っ黒に…
当然、排気バルブのカバーを開けると溜まった２ストオイルがドロドロと出てくる出てくる…
クランクケースとクランクシャフトは洗浄しましたが、シリンダを洗い始めるといつ帰れるか分からないくらい汚れていたので後回しに…
自分にとってはいわゆるレーサーレプリカなので古い感じはしないのですけど、よく考えたら物凄く旧車ですよね。
いつもの心配ですが、部品の欠品ないのかな？
下の画像はGSX1400のブローバイプレートです。
インジェクションからFCRのキャブレターに変更するとノーマルのブローバイカバーが干渉してしまうので作ることになりました。 いつものようにワンオフで…
ワンオフ多いですね～
ブローバイプレート 表はツルっとしてそっけないのですが、裏はこのような感じでちゃんと部屋が分かれていて、ちゃんと仕事している感じがでてますでしょ？
いつものように組んでしまうと見えなくなるのですけどね
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