CB1300マフラー加工
CB1300を岡山国際サーキットで走らせている街乗り兼用の車両です。
マフラーの4－2－1の最後の集合部直後がバンク角不足で路面に擦ってしまうのでなんんとかならないか？ という依頼。
そんなには簡単にはいかなそうな雰囲気でしたが、
なんとかなるかな？ と受けてしまいました。
あまり作業のストーリーも考えずに切断してしまいまして…
（ウッドストック製のステップキットを装着していただいておりますので見てくださいな）
テールパイプの位置はこの辺がいいかな？ と位置を決めたら…
ビックリするくらい互い違いになってしまったわけで… （北の国からっぽい？）
やっぱり、よーく考えてから加工にはいらなければダメだと思われ… （北の国からっぽい？）
こんなの無理やり繋いだら超カッコ悪いじゃんか…
と思われ…
なんとかしなきゃと思い、だんだん切っているものが増えてきてしまいました。
やばいかもです。
まあ最後には形になるのでしょうが…
ウッドストックではいつもこんな感じですね。（ついつい仕事を難しくしてしまう病かも？）
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