エンジン三昧
ずっとレースネタばかりで、レースに興味のない方にとっては迷惑なブログになっていましたね。
ウッドストックはレースを商売にしているわけではなく、ストリートバイクのユーザー様のメンテナンス、カスタムなどを主にしているわけでして、レースしている最中もショップやワークショップでは日々作業をしておりました。
下にある画像のように、現在たくさんのエンジンがばらされていまして、店の中はエンジンのパーツで収集がつかない状態になっています。
GPZ900R、GSX1000S、Z1、GPZ550F、GSX-R1000、ZX-10R（これはレース用ですね）などなど、旧車あり、新型ありとカテゴリーがばらばらで、何が得意なのか解らなく見えてしまいそうですね。
↑↓ 同じスズキの1000ｃｃのエンジンとは思えないくらい、年代によって大きさ、重さが違いすぎることにびっくりです。
↓ Z400FXやGPZも結構入庫していますね
８耐の決勝で使った１０Rのエンジン（村リンがAPで使うらしい）
転倒により小石を吸っていたので、念のために分解しました。 やっぱりバルブとシート間に挟まっていましたので、シートカットして組み直しです。
まだ付き合いだして短い期間の10Rですけど、バラして組んだ回数が半端じゃないので、作業時間がとても早くなりました。（いいことなのか、悪いことなのか…）
やっぱり転倒はしない方がいいような…
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