CB750K0…　CB1300SFエンジンチューニング

今度はCB750K0のエンジンのオーバーホール

壊したら弁償できない（古すぎて）ので恐る恐る分解しています。

そもそも交換しないといけない部品が手に入るのか？　と心配しながら分解を進めていたらまったく機能していない他のパーツが誤組みしてありました。

おそらく純正部品では廃盤になっていることは間違いない部分のパーツ。

どうしようもないの？

まだいろんなパーツをストックして販売しているショップさんもありみたいなのですが、今回のパーツはさすがにありませんでした。



旧車はこれだから困るということで、取り敢えずは放置して現代のオートバイの組み立てします。

レースに使用するのでいろんなチューニングをしたCB1300SFのエンジンの組み立てです。

レース前提では考えたくないくらい各パーツがでかい！

これではくるくる回りにくいじゃんか？と思いながらも丁寧に組付け。



大きくシリンダヘッドを面研磨しましたので、かなりバルブタイミングが狂ってしまいましたので、カムスプロケットを長穴加工してタイミングを変更しました。

パワーが上がってライダーが使えるか心配ですけど、遅いよりは早い方が楽ですからね。

あとはライディングを向上してもらってタイムが上がればいいですね。

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