ZX-6Rエンジン

カワサキZX-6Rのレース用のエンジンです。

レース用とは言っても、ST600クラスのエンジンは基本的にはノーマルですので、丁寧に組み付けるくらいしかないのですけど、このエンジンは前回はウッドストックでオーバーホールしていないエンジンなので、いろんな数値をチェックしながら分解します。

下の画像にあるのはバルブタイミングを計測しているところ。

もちろんハイカムが入っているわけでもないですし、カムスプロケットが長穴になっているわけでもないのだけど、今年から薄いヘッドガスケットが使えるということなので、微妙な圧縮アップとバルブタイミングの関係を把握するためにも、記録しながらの分解です。

woodstockのブログ

古いオートバイのチューニングはダイナミックな大味な加工で、数十馬力というもの凄い数値が変わるので、それはとても面白いのですけど、このようにとても細かいところを攻めて、頑張って頑張って1馬力アップを目指すのも面白いですね。

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