新型のZX-10R、ZX-10RRのライディングステップキットです。
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ルックスが大きく変わりました新しい10R、フレームへの取り付け等、基本的には大きな変更はありませんでしたが、ノーマルのステップバーの形状が5㎜上方にオフセットしていましたので、ウッドストックのステップ自体のポジションは同じでも、ノーマル比では記述上少し上下の変化量が変わっています。
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あとはブレーキフルードのタンクが変更されていまして、こちらは専用のステーを新たに設計して構成部品に追加しました。
![](https://woodstock-racing.com/archives/001/202108/213762d1b37b15503ddc782f4974b5e9.jpg)
シフト側は2016ー2020モデルと同じ仕様となっております。
画像はブラックのみですが、シルバーもラインナップしています。
【カワサキ ZX-10R/ZX-10RR(21-) バックステップ 商品ページ】
https://woodstock-racing.com/custom_machine/Kawasaki/entry-1890.html
![](https://woodstock-racing.com/archives/001/202108/7902a77100f188f8920f53e9358d78f2.jpg)
そして、こちらはYZF-R6の2017以降モデルだったでしょうか? ABS装備車両用のライディングステップです。
![](https://woodstock-racing.com/archives/001/202108/29292387f680ca52bd34ab6cc04f800e.jpg)
シフト側はリンクを介さずシフトペダルとシフトアームを直接ロッドで繋ぐシステムにしています。
![](https://woodstock-racing.com/archives/001/202108/a7be942f9ab7b9551df89630fe975680.jpg)
この車種もシルバーとブラックの2色のラインナップとなっております。
ヤマハ YZF-R6(17-)バックステップ 商品ページ
https://woodstock-racing.com/products/ridingstep/entry-1888.html
![](https://woodstock-racing.com/archives/001/202108/03c4b3d4759f4e2fb0bd8f19380317dd.jpg)
ZX-10R用共々、どうぞ宜しくお願い致します。
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