ウッドストック　バックステップ人気上位！Hayabusa、CBR600RR、Z900RSのご紹介

こんにちは！

ウッドストック　広報担当です！


日々多くのお問い合わせ、ご注文
まことにありがとうございます。

今日はそんな日々寄せられるご注文の中で（振り返ること半年）
車種別ランディングステップのトップ3をご紹介させて頂きたく思います！！


去年の5月にも同じ内容をブログにしてまして、その時のトップ3は

・Kawasaki　ZX-14R

・Kawasaki　Z900RS

・Kawasaki　Ninja H2SX　　用のバックステップたちでした。

カワサキばっかりですね。。。

今年はどんな顔ぶれになるのか！

まず1機種目は


■HONDA　CBR600RR　21-　用バックステップ！

ホンダのHP、CBR600RRのコンセプトを覗くと「レースに勝つ。すべてを賭けて。」と始まる

正真正銘のスーパースポーツでありながら、メディアでのインプレでも取上げられる【乗りやすさ】を秘めた、最新鋭のマシン。

ウッドストックでは、オートシフター対応モデルと　ストリート用の2つのラインナップを揃えました。

4ポジション
20mmBack/20mmUp
30mmBack/20mmUp
20mmBack/30mmUp
30mmBack/30mmUp

※画像はオートシフター対応タイプ

レースで使用することを前提にして開発したステップになるので、ステップ位置は極力、外に張り出さないように思案。

プレートはシンプルに1枚仕様とすることにしました。

もちろん、ストリートでの使用も想定しており、ABS装着車でもブレーキホースの交換の必要ないように、リアマスターシリンダはノーマルの位置のままでキープできるような設計。

その結果、ステップバーとブレーキペダルは別軸としました。


※逆チェンジ可

商品情報

■オートシフター対応タイプ　WBS-H18R-BB　ブラック　/　WBH18R-SL　シルバー

■オートシフターなし　対応タイプ　WBS-H18-BB　ブラック　/　WBH18-SL　シルバー

■各　66,000円税込み

■オンラインストア 商品ページ
https://woodstock-racing.com/custom_machine/HONDA/entry-1836.html

続きまして、　2機種目は！

カワサキ　Z900RS！　やはり、来ましたね！

Z900RSのバックステップは　街乗りやツーリングメインでポジションを考えた、5ポジション。

20mmBack/20mmUp
20mmBack/35mmUp
27.5mmBack/27.5mmUp
35mmBack/20mmUp
35mmBack/35mmUp

優しいポジションでありながらも、35mmBack/35mmUpへ変更すれば
ワインディングもアグレッシブに走れるストリートマルチなバックステップとなっております。


商品情報
■ブラック WBS-K36-BB / シルバー WBS-K36-SL
■66,000円税込み
■オンラインストア 商品ページ
https://woodstock-racing.com/custom_machine/Kawasaki/model-0017.html

さてさて、3機種目はと申しますと！
SUZUKI　新型　HAYABUSA　向けバックステップになります。

おかげさまで、本当にたくさんのお問合せを頂きます。

特にHayabusa向けの特徴としては、カラーオーダーへのご用命が目立ちます！

STD設定の　シルバーとブラックに加えて　下記のようなレッドや

ゴールドのご用命、そして

下記はイメージですが　ブルーのバックステップのご用命等

車体のカラーに合わせてお選び頂けます。

ガタがなく、スムーズでカッチリとした操作感が特徴の

4ポジション　
20mm Back / 22mm Up
20mm Back / 32mm Up
30mm Back / 22mm Up
30mm Back / 32mm Up

商品情報

■WBS-S20-BB ブラック / WBS-S20-SL シルバー

■66,000円税込み

■オンラインストア 商品ページ
https://woodstock-racing.com/custom_machine/SUZUKI/entry-1851.html






昨年のバックステップ人気トップ3では　Kawasakiづくしでしたが

今年は、ホンダ、スズキ、カワサキと広く支持を頂きました。

大変に嬉しい思いです。



引き続き、新商品リリースも控えておりますので

その折には、またブログでご紹介させて頂けたらと思います。



最後までお読み頂きありがとうございました。

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