BMW専門店？
BMWのHP2を整備しました。
バルブクリアランス調整、フロントフォークのOH、ステムベアリングの交換、前後キャリパーのOH、前後タイヤ交換などなど…
構造が国産と違うので、何かと戸惑ってばかりで時間がかかります。
ステムベアリングを締めるのもアジャストナットがないし、やたらとタイラップでとめてあるし、なにしろボルトがほとんどトルクスなのに驚きました。
慣れればもっとスピーディーにできるのでしょうが…
写真は2台のBMW
ここだけ見たらセレブなバイク屋っぽい？
こちらはBMWのK1200のワンオフステップ製作です。
お客様の希望のポジションで図面を描いて、プリントアウトして、ハサミでチョキチョキ切って、車体に付けて、干渉などないかをチェック中。
ノーマルよりは相当上方向に移動しました。
日本人だとノーマルポジションではうまくニーグリップ出来ない位置関係になるので、前に、そして上にします。
これでかなり乗りやすくなることでしょう。
ポジションは大事ですからね。
そしてこちらはZ1100Rのワンオフステップで、実際にアルミのぺらぺらの板を切り出して、図面が合っているかを確認中のところなり。
ちゃんと機能することは当たり前で、カッコよくしないといけないので大変…
デザインはオーナー様やその車体に添った形をプロデュースするために、たくさん引き出しを持っていないといけません。 ですので、違う業種（アパレルや家電や家具、もちろん自動車や自転車は必須ですが）の造形も気にしています。
なんか驚きの部品を作りたいですね。
アイデアはたくさんあるけど、まずは安全に機能しないといけないので、あまりデザインで遊ぶことは難しいのですよね。
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