Z系多し…　（人気だから？　壊れるから？）

Z1に懐かしいブレンボの２POTキャリパーをフィッティングしました。

APレーシングのCP2696を使うパターンは結構あるのですが、このブレンボは珍しいですね。

サポートにさりげなくwoodstockロゴを入れさせていただきました。

スポークホイールの場合、CP２６９６だとディスクスペーサを入れないとキャリパーがスポークに干渉してしまい装着できないのですけど、このキャリパーだと２POTでもそのままで付きました。



こちらもワンオフのヘッドライトステーです。

汎用品を買えば安くすむのですが、４１mmフォーク用でいいのがなかったので製作してみました。

左右で６ピースなので、ワンオフだとそれなりに大変です。

こちらは珍しいZ550FX

エンジンのOHで入庫しています。

エンジンオイルがだらだらで、さすがにオーナーさんも我慢できずに分解することに…

そして次の瞬間にエンジン腰上はバラバラに…　（早っ）

中身はそれなりに痛んでいましたが、まあ古いバイクなのでいつもの感じですね。

たまにはイジメのようなトラブルなく最後まで組みたいものです。

いつも旧車特有の辛い副業のような作業がありますので…

平和な作業を望みますが、いかがでしょうか？


それにしても相変わらず旧車が数多く入庫しており、みんな新しいオートバイには興味ないのでしょうか？

レースが廃れていくわけですね～

ウッドストック的には新しいものも古いものもどちらが得意というのはないので、旧車専門のイメージはやめてくださいね。

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