レーシングエンジンチューニング

GSX-R1000ネタです。

ほんとうにしつこくやっていますね。
　
かたじけない。

ブログではGSX-Rばかり出てきますけど、ちゃんと他の仕事はしていますのでご心配なく。

今日はバルブタイミングを調整して、ピストンとバルブのクリアランスを測定して、完成となりました。

その作業の模様の画像をお伝えしようと思っていたのですけど、完成を急いで作業していましたらすっかり写真を撮るのを忘れていました。

下の画像の怪しげな物体はピストンとバルブのクリアランスを測定するときに使用している特殊工具です。

ウッドストックにて自作したものです。

どうやって使うのかは想像してみてくださいませ。

これの他にダイヤルゲージを使います。

ということで、ライダーの村上選手も手伝いに来てくれて、先ほど夜遅くにエンジンがかかりました。

なんだか圧縮の高そうな低い音を出していましたが、実際にはきちっと走ってくれるのか心配ですね。

日曜日には岡山国際サーキットにエンジンの慣らしの予定ですけど、お天気が微妙な感じです。

どうせならいい天気で走りたいですよね。

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