お久しぶりでございます

皆様、大変大変ご無沙汰しておりました。

ウッドストックはもうなくなっちゃったんじゃないの？　と思われていた方もたくさんおられたのではないでしょうか？

ブログが滞った間、いろんな方々から、ご心配の生存確認の連絡をいただきまして、本当にありがたく思っております。

その間は忙しすぎたり、何やら凹んでいたりしながらも、いただいていた仕事だけはしっかりとこなしていまして、ウッドストック的には何も変わらず活動をしていました。

7月には鈴鹿8耐にRSイトーさんのスタッフに混ぜてもらって事前テストからレースウイークまで耐久レースを楽しませていただきました。　

8月からは岡山国際サーキットで全日本選手権のためのレースメカとして仕事を受けているのですが、なかなかセットアップのお役に立てておらず、少々焦っている次第であります。

今回は残念ながらウッドストックからの出場メンバーがいませんので、カワサキではなく珍しくスズキを触っています。

8耐にも参戦したテイクアップの田村選手のマシン。

とても高価なパーツで構成されてるきれいなマシンですね。

しかし、この高価なサスペンションが手ごわいこと…

あと、ライダーも手ごわいこと…

ライダーとメカニック、慣れるまでは少し時間が必要です。　平気で罵倒し合えるようになったら本物でしょうか？　まだまだ最初で遠慮気味かな？

とは言え、レースはもうすぐですので、頭をフル回転して良い車体を作らないといけません。

下の画像は8耐でのひとコマです。

このときはまだ元気な村リンでしたけど、今回の岡山はケガのために欠場みたいです。

RSイトーチームさんへの恩返しのために走りたかったはずですが、恩返しは次回に持ち越しですね。

というわけで、やっと復活したウッドストックブログですので、これからはちょくちょく更新していく予定です。　よろしくお願いいたします。

ご心配してくださった皆様、誠にありがとうございました。

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