ZX-10R(2016)レース用ステップ（続）

先日、完成して鈴鹿８耐のテストのために送ったZX-10Rのレース用のバックステップ。

3日間のテスト中に伊藤監督からお電話があり、「あと１０ｍｍくらいポジションが高い方がいいみたい。　このあとの走行でハンドルの位置変えたから、テストしてみてまた連絡するね。」　という恐れていたご連絡…

その後、やっぱり１５ｍｍ高いのが欲しいという結果になりました。　ライダー３人の身長はかなり違うので、みんながそういう意見ということはキット化するレース用もそれくらいのほうがいいのかもしれませんね。　もちろん、レース用のシートカウルの高さによっても異なってきますので、絶対的なポジションというのはないのですけで、とても貴重な情報ですのでありがたいです。

週明けにまたテストがあるということですので、連絡をいただいた深夜（通常業務が終了した後）に早速ベースプレートを作り直しました。

スペアマシンもありますので２セット製作して、アルマイト処理をする時間がありませんので、アルミ地のまま送りました。　また次回のテストでさらなる要請があるかもしれませんので、お色直しはその後です。　レースウイークまでには可倒式のレース用のペダルを用意しないといけませんので、深夜のレース用時間が大忙しですね。

そういえば今日は村リン、岡山国際でレースだ…　昨日の練習の後に連絡なかったけど、ステップ低くないのかな？

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