Ninja250SLステップ開発

Ninja250SLのステップキットの製作を始めました。

大事な販売用の車両をお借りして開発をさせていただいております。 感謝感謝です。

大排気量のマシンに負けないくらいスタイリッシュなデザインのオートバイですので、ウッドストックのステップで更にカッコいいマシンにするべくあれこれと試作をしながらだんだん形になってきました。　

シフト側の都合により、可変にするための２ピース構造のベースプレートではなく、１枚もののプレートで４ポジション可変のデザインになりました。

ABS車両も考慮してマスターシリンダの位置をノーマルから移動することなく配置するためにステップバーとステップペダルは同軸にはせず独立した構造にしてあります。

ブレーキ側以上に難しいのがシフト側。　フレームのカバーが邪魔をしてステップ位置を上方にするとシフトロッドがカバーに干渉してしまいます。

フレームカバーの加工なくバックステップを取付けるためには、やむを得ずリンクを中間に配してシフトロッド２本で押したり引いたりできるようにしてみました。　しかし、このリンクがあることで逆チェンジも可能になりますので、今回はこの仕様で進めていく予定です。　２５０なのでキットをお求めやすい価格設定にするためにシンプルな構造にしたかったのですけど、逆にいつもより部品点数が多くなりそうなのが困ったところ。　最近のオートバイはキット製作にいろんな制約が多くなってきており、とても開発者泣かせです。

こちらはもう少しで完成の見込みですので、また出来上がりましたらご紹介しますね。

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